Turlatovo es un aeropuerto abandonado en Ryazan, ubicado a 15 kilómetros hacia la parte sureste de la ciudad, en las cercanías del pueblo del mismo nombre y no lejos de la autopista Moscú - Chelyabinsk.
La estructura de la aerolínea incluye:
- terreno con una superficie de casi 70 hectáreas
- pista cubierta con hormigón asfáltico y una longitud de 1, 2 km
- edificios para fines especiales: almacenamiento de combustible, hangares, almacenes, talleres de reparación, terminal aérea, locales administrativos, dormitorios y cuartos de servicio)
El aeropuerto inició su actividad en 1959, cuando se creó un escuadrón de vuelo, al servicio del tráfico aéreo regular de carga, correo y pasajeros. Hasta principios de los 90, el aeropuerto fue la principal aerolínea de la región de Riazán. Todos los días partían vuelos a Gorki, Sverdlovsk, Adler, Jarkov y otras ciudades de la ex Unión Soviética.
El pequeño edificio de la terminal contaba con un mínimo de servicios para recibir y despachar vuelos. Una acogedora sala de espera para varias docenas de asientos, una habitación para una madre y un niño, un trastero. El quiosco de la Unión de prensa, la oficina de correos, el teléfono y el telégrafo estaban en funcionamiento.
Sin embargo, a principios de los 90, cuando la Unión Soviética dejó de existir, debido al alto costo de los boletos aéreos, el número de pasajeros que deseaban utilizar el transporte aéreo disminuyó drásticamente.
El constante aumento del costo del combustible para las aeronaves hizo imposible que la población utilizara un servicio tan costoso como un vuelo en aeronaves pequeñas. La participación del precio del combustible de aviación en relación con el costo del boleto era (y sigue siendo) más del 40%, mientras que, según todas las leyes económicas, debería superar el 20%. Por lo tanto, el aeropuerto de Riazán, como muchos aeropuertos rusos, ha reducido al mínimo el transporte aéreo regular de pasajeros y carga. Ha llegado un momento difícil para el aeropuerto de Riazán.
A fines de la década de 1990, la aerolínea dejó de operar. La mayoría de los aviones se vendieron, algunos se desmontaron para obtener piezas de repuesto, el resto se amortizó y se desechó. En 2001, como muchos aeropuertos de Rusia, el aeropuerto de Riazán fue excluido del Registro de aeropuertos rusos.
Actualmente, el aeropuerto es propiedad de Ryazan Airlines y se utiliza principalmente para vuelos de entrenamiento de aeroclubes deportivos, así como un lugar de aterrizaje para aviones pequeños.
