Incluso para aquellos que a menudo vuelan aviones, algunas de las solicitudes de la tripulación de vuelo parecen extrañas e inexplicables. Considere 6 requisitos de los auxiliares de vuelo. ¿Necesito seguir estas órdenes? Y si no, ¿qué pasará? ¿Vale la pena levantar mesas y cortinas, abrocharse cinturones, esconder el equipaje de mano en los portaequipajes superiores? La respuesta es inequívoca, por supuesto que lo es. Pero intentaremos desvelar el significado de estos extraños requisitos.
Por que usar cinturones
¿Recuerda el chiste de que los pasajeros con cinturones de seguridad en sus asientos serán mucho más fáciles de reconocer en caso de un accidente de avión? Esto es realmente una broma. Los cinturones de las aeronaves se utilizan por otras razones:
- al inicio y durante el aterrizaje, para que, en caso de frenado de emergencia, una persona no choque contra el asiento delantero y no se lesione;
- durante turbulencias para mejorar la seguridad de los pasajeros;
- como sedante, cuando la gente impresiona, realiza acciones monótonas y sigue los movimientos afilados de los asistentes de vuelo, cálmate y cree en lo mejor, dejando el pánico por la borda.
¿Por qué levantar las cortinas de las ventanas?
Este requisito de los auxiliares de vuelo también genera mucha especulación. Algunos turistas creen que las cortinas levantadas son una señal para los trabajadores del aeropuerto de que no hay terroristas a bordo, lo que significa que todo está en orden.
Otros pasajeros creen que de esta manera podrán controlar de forma independiente el funcionamiento de los motores: dado que el motor está apagado, se puede exhalar tranquilamente.
Hay algo de verdad tanto en el primer como en el segundo rumores. A través de las cortinas abiertas, la cabina del avión es realmente visible, lo que será apreciado por los rescatistas en caso de emergencia.
Asimismo, a través de las ventanillas, los pasajeros y auxiliares de vuelo pueden observar el momento del despegue y aterrizaje del transatlántico. Si algo sale mal, avisarán a los pilotos a tiempo.
Finalmente, en caso de siniestro, no habrá iluminación eléctrica en el habitáculo, por lo que la luz solo entrará por las ventanillas.
Por qué esconder el equipaje de mano
Suele ocurrir que al lado del pasajero hay lugares vacíos donde puedes poner tu bolso y tu ropa exterior. Las azafatas, por otro lado, insisten en guardar todo el equipaje en estantes especiales o esconderlo debajo de los asientos delanteros. ¿Cuáles son las razones de tales solicitudes?
La mayoría de las reglas a bordo están diseñadas para garantizar que el vuelo sea lo más seguro posible para los pasajeros. Imagínese que un avión realiza un aterrizaje de emergencia o de repente reduce la velocidad antes de poder despegar. Una bolsa pesada a su lado vuela hacia adelante a través de la cabina, causando lesiones a otros pasajeros.
El equipaje colocado debajo de los asientos se considera asegurado de forma segura. Los portaequipajes superiores se pueden abrir con cualquier sacudida, y los objetos voluminosos de ellos pueden caer sobre la cabeza de los pasajeros. Ha habido casos en los que las bolsas que caen desde una altura han dejado a las personas discapacitadas. Por lo tanto, hay una regla tácita: esconder solo bolsos livianos y abrigos o chaquetas en el piso de arriba.
Se recomienda colocar botellas de alcohol de vidrio libres de impuestos debajo de los asientos.
Por qué no se puede aparcar el equipaje en las salidas de emergencia
Todo el mundo sabe que en los aviones cerca de las salidas de emergencia hay asientos muy cómodos con mucho espacio para las piernas. Por lo general, estas sillas van para hombres fuertes que, en caso de accidente, podrán abrir esas mismas salidas.
Todo el mundo sueña con conseguir billetes para estos asientos, pero estos asientos también tienen un inconveniente importante: los auxiliares de vuelo prohíben poner equipaje debajo de los asientos de los asientos más cercanos. El hecho es que las bolsas pueden estar en el pasillo en el momento más inoportuno cuando hay que evacuar a las personas. Por lo tanto, el equipaje de mano deberá depositarse en los portaequipajes superiores.
¿Por qué poner los respaldos de las sillas en vertical?
No se debe ignorar el requisito de levantar los respaldos de los asientos durante el despegue y el aterrizaje. De esta forma, los auxiliares de vuelo preparan a los pasajeros para situaciones de emergencia. Si ocurre un accidente, entonces no habrá tiempo para colocar los respaldos en una posición vertical, y algunos pasajeros dudarán debido al asiento medio bajado y no podrán escapar.
Además, un asiento bajado puede provocar la muerte del propio pasajero. De hecho, en caso de accidente, debe inclinar la cabeza hacia las rodillas, lo que una persona simplemente no tiene tiempo de hacer.
Por último, las azafatas pueden ver mejor sentadas erguidas que tumbadas en los asientos de los pasajeros.
¿Por qué subir las mesas?
Si la mesa está en la posición ensamblada, hay espacio frente al pasajero para maniobrar, lo que probablemente será útil durante un accidente. Es más fácil levantarse de una silla sin una mesa si ocurre un desastre. Y el acceso para los rescatistas será más amplio.
Nadie chocará contra una mesa cerrada si el avión frena con urgencia. Además, los objetos pesados (libros, computadora portátil, etc.) no caerán de él en este momento y no volarán hacia adelante. Cualquier cosa pesada en condiciones difíciles puede causar lesiones graves.
Auxiliar de vuelo artístico
