Descripción de la atracción
El Puente Viejo, erigido a finales del siglo XIX, es la estructura más antigua de este tipo en Bratislava. No es único en términos de ingeniería. El puente está sostenido por simples pilares de piedra. Está destinado a peatones, para quienes se han creado aceras especiales de madera, coches y tranvías. La línea que conecta el centro de Bratislava y Viena pasa exactamente por este puente. Fue creado a principios del siglo XX y luego modernizado. Ahora no se puede llegar a Viena en tranvía, pero es muy fácil llegar al dormitorio Petrzalka. En el futuro, está previsto dejar solo la línea del tranvía de alta velocidad en este puente.
La longitud del Puente Viejo es de 460 metros. Tardó 22 meses en construirse y se inauguró en 1890 en presencia del emperador Francisco José I. En ese momento, el único puente de Bratislava lleva el nombre de este monarca. El edificio, por cierto, cambió de nombre varias veces.
La estructura de acero del Puente Viejo sufrió daños importantes durante las batallas entre los nazis y los soldados soviéticos. Fue restaurado por prisioneros de guerra alemanes, y lo hicieron tan bien que el Puente Viejo hasta 1972, hasta que se erigió el Puente Nuevo, sirvió como único cruce sobre el Danubio. Este edificio sigue en funcionamiento, aunque en 2008 se cerró a los turismos. Sin embargo, el puente todavía se puede cruzar a pie, en autobús o en tranvía a través del Danubio.
Los ingenieros modernos ofrecen varias opciones para reconstruir el Puente Viejo. Probablemente habrá que demoler uno de sus soportes y reemplazar la estructura metálica por una más nueva y moderna. La modernización del puente está planificada desde hace mucho tiempo, ya que el puente está demasiado bajo sobre la superficie del agua, lo que impide la entrada de grandes barcos a la ciudad. En 2013, las autoridades de la ciudad de Bratislava asignaron fondos para la reconstrucción del puente.
