Hoy la ciudad de Smolensk tiene dos aeropuertos.
Aeropuerto de Smolensk "Yuzhny"
El aeropuerto fue fundado a principios de siglo. Hoy el aeródromo se utiliza como aeródromo deportivo. En 2011, el aeropuerto de Yuzhny fue transferido para uso permanente a la sucursal de Smolensk de DOSAAF Rusia. Su principal operador y operador es el Polet Smolensk Aviation Club. Además, la empresa regional "Smolenskaerotrans" ha recibido una ubicación permanente aquí. Inicialmente, el aeropuerto de Yuzhny en Smolensk recibió aviones Yak-40, An-24 y más ligeros con un peso de despegue de hasta 24 toneladas. Los aviones L-410 operaban vuelos regulares desde aquí a Bryansk, Saratov, San Petersburgo, Moscú, Minsk y otras ciudades de la Unión Soviética. Pero con el colapso de la URSS, el transporte aéreo dejó de ser rentable y la aerolínea cesó los vuelos y posteriormente se disolvió.
Aeródromo en Smolensk "Severny"
Ubicado a 3 kilómetros al norte de la estación de tren de Smolensk. La pista de la aerolínea tiene una longitud de 2,5 kilómetros y es capaz de albergar aviones Il-76, Tu-154, así como aviones más ligeros y helicópteros de todo tipo. Este aeródromo tiene una base conjunta. Además de las subdivisiones de la Fuerza Aérea Rusa, aquí está estacionada una brigada de prueba experimental de la Planta de Aviación de Smolensk. A finales de la primera década, con un permiso especial de la Agencia Federal de Transporte Aéreo, el aeropuerto de Severny se utilizó periódicamente para recibir aeronaves civiles.
El aeropuerto fue fundado en 1920 y se utilizó como aeródromo militar hasta 2012. A principios de 2012, la aerolínea fue transferida a la jurisdicción de la administración de Smolensk. Actualmente se está llevando a cabo una reconstrucción a gran escala del aeropuerto. En un futuro próximo, la compañía planea obtener un estatus internacional.
En abril de 2010, el aeropuerto sobrevivió al accidente del avión TU-154M, a bordo del cual estaban presentes el presidente de la República de Polonia, Lech Kaczynski, y su esposa. Todos los pasajeros a bordo del avión y miembros de la tripulación murieron. La tragedia fue provocada por condiciones meteorológicas desfavorables y acciones erróneas de la tripulación, que en ese momento se encontraba bajo presión psicológica. La parte polaca no estuvo de acuerdo con tales conclusiones de la IAC, considerando tal informe preparado por la parte rusa.
