En el siglo XIX, el transporte marítimo a vapor comenzó a desarrollarse en Tsaritsyn, y el banco del Volga comenzó a crecer con una gran cantidad de almacenes y atracaderos. Numerosas rutas comerciales que pasaban por el río jugaron un papel importante en la economía de la ciudad, por lo que se realizaron regularmente intentos de mejorar la zona costera. Pero solo en el primer tercio del siglo XX, aparecieron las primeras áreas ennoblecidas y el terraplén de Volgogrado apareció en el mapa de la ciudad. Luego fue considerada la mejor de la región del Volga. La Gran Guerra Patria y la Batalla de Stalingrado no dejaron al terraplén ninguna posibilidad de sobrevivir, por lo que en los años 50 del siglo pasado fue reconstruido.
La decoración principal del terraplén de Volgogrado era una amplia escalera de varios tramos con una columnata simétrica y linternas, y la estructura en sí se diseñó en forma de dos niveles, el superior contiguo a áreas residenciales y el inferior, al agua..
Excursión por la costa del Volga
Hay muchos monumentos en el terraplén de Volgogrado, cada uno de los cuales tiene su propia historia y valor artístico:
- Un petrolero blindado, un participante heroico en la batalla de Stalingrado "/> Uno de los monumentos más antiguos de la ciudad es un monumento al piloto Kholzunov, erigido en el terraplén de Volgogrado en 1940 y sobrevivió milagrosamente a la guerra.
- El monumento a Pedro el Grande apareció a orillas del Volga en 1990, y el monumento en honor a los Santos Pedro y Fevronia, en 2012.
La lista de atracciones en el terraplén no se limita a esto y los guías lo invitan a dar un paseo hasta la estación fluvial más grande de Europa o admirar el edificio del siglo XIX, que todavía alberga una bomba de agua en funcionamiento.
Curioso en una nota
La sala de conciertos central en el terraplén de Volgogrado es famosa por su órgano único. Fue traído en 1982 desde la República Checa y tiene tremendas posibilidades musicales. Para que la proximidad al río no causara problemas operativos, se utilizó un proyecto de cimentación especial durante la construcción de la sala de conciertos.
La estación fluvial es la más grande de su tipo en Europa y la más grande en términos de tráfico de pasajeros entre otras estaciones del Volga. La sala de espera tiene capacidad para 700 personas al mismo tiempo, y seis embarcaciones pueden amarrar a los atracaderos a la vez.
