Hasta 1964, Togliatti se llamaba Stavropol-on-Volga. La ciudad fue fundada en 1737 por Vasily Tatishchev y se erigió un monumento en el terraplén de Togliatti. Durante muchos años, Stavropol sirvió como fortaleza para protegerse de los nómadas y, a principios del siglo XX, se abrió aquí un hospital kumis y se construyeron varios sanatorios.
El nombre del luchador italiano por los derechos del pueblo Palmiro Togliatti se le dio a la antigua Stavropol-on-Volga antes de la apertura de la planta de automóviles VAZ, que hoy sirve como la principal empresa de formación de ciudades.
En realidad, hay dos terraplenes en Togliatti:
- Terraplén del distrito de Komsomolsk, donde se encuentra la estación fluvial.
- Calle Naberezhnaya en Portposelka. En el siglo XIX, pasó a lo largo de las orillas del río Volozhka, que se fusionó con el Volga durante la construcción de la central hidroeléctrica Zhigulevskaya. No hay lugares de interés ni monumentos en este terraplén en Togliatti y, por lo tanto, las rutas turísticas pasan lejos de él.
Frente al Zhiguli
La costa del Volga frente a Togliatti es alta y empinada. Estas son las famosas montañas Zhiguli, el punto más alto de las tierras altas de Rusia Central. La mejor vista del Zhiguli se abre desde el terraplén del distrito de Komsomolsky, donde a la gente del pueblo le gusta relajarse y celebrar las fiestas. Alberga eventos dedicados al Día de la Ciudad y al Día de la Victoria, fuegos artificiales y fiestas de Maslenitsa.
El terraplén tiene varios niveles de senderos para bicicletas y peatones, la iluminación nocturna es proporcionada por linternas modernas, y puede relajarse aquí en acogedores bancos de madera. El banco del Volga en el área del terraplén de Togliatti está lo suficientemente fortificado y puede sobrevivir incluso a pruebas climáticas serias. Desde la cima hasta el agua desde la autopista Komsomolskoye, una de las principales autopistas de la ciudad, puede bajar varias escaleras de varios tramos.
"Sputnik" siempre es divertido
En el terraplén de Togliatti, en el área de la estación fluvial, un barco a motor, el más grande del mundo en su clase, está instalado en un muelle permanente. El primer hidroala de pasajeros Sputnik fue botado en 1961 y resultó ser el único. El prototipo transportaba hasta 300 pasajeros y desarrolló una velocidad de hasta 65 km / h.
El gran calado del barco de motor y su extrema ineficiencia en el uso de combustible se convirtieron en las razones del desmantelamiento del Sputnik al terraplén de Togliatti solo cuatro años después de su construcción. Y desde la estación fluvial, durante la temporada de navegación, parten barcos a motor ligeros, desde cuya cubierta se pueden ver vistas especialmente hermosas de la ciudad y las montañas Zhiguli.
