El sistema montañoso de las montañas del Cáucaso destaca por su belleza y majestuosidad, que se extiende sobre un vasto territorio. Debido a la dificultad del terreno, las carreteras del Cáucaso son escasas y, a menudo, no son de buena calidad, dependiendo en gran medida del país por el que pasan. El Cáucaso está dividido por la Cordillera Principal en dos partes: el Cáucaso Norte y Transcaucasia.
Carreteras del Cáucaso Norte
Parte de Rusia, el Cáucaso del Norte es conocido como una zona turística popular. Aquí, principalmente junto al mar, hay una gran cantidad de ciudades amadas por los turistas, incluido el principal centro turístico de Rusia: Sochi. Por lo tanto, la parte del Cáucaso Norte en la costa del Mar Negro está salpicada de carreteras.
La ruta principal que cruza el Cáucaso Norte desde el Mar Negro hasta el Mar Caspio a lo largo de la Cordillera Principal es la Autobahn del Cáucaso. Comenzando en el territorio de Krasnodar, llega a Derbent y luego a Azerbaiyán. Al otro lado, cruzando las montañas del Gran Cáucaso, pasa la famosa Carretera Militar de Georgia, la única forma de llegar de Rusia a Georgia en coche. Otra ruta importante, la Carretera Transcaucásica, corre en lo alto de las montañas a través de Osetia del Norte y del Sur.
Dado que parte de las carreteras del norte del Cáucaso pasan al pie de las colinas o en pendientes rocosas empinadas, a menudo se pueden encontrar serpentinas de montaña aquí, donde el tráfico se ralentiza mucho.
La calidad de las carreteras es tradicional en Rusia, es decir, hay buenas carreteras, en su mayoría grandes, pero también hay una gran cantidad de caminos con superficies abiertamente rotas. Muchas carreteras no están pavimentadas, lo que también hace que viajar sea incómodo. En primer lugar, esto se aplica a las carreteras estrechas que atraviesan desfiladeros de montaña. Sin embargo, la mala calidad de la cobertura se compensa por completo con las hermosas vistas que se abren durante el viaje.
Carreteras de Transcaucasia
El territorio ubicado al sur de Main Ridge está dividido entre varios países. Georgia se encuentra aquí; Armenia; Azerbaiyán; territorios en disputa no reconocidos por todos los estados: Abjasia y Osetia del Sur. Debido al difícil terreno montañoso, no hay tantas carreteras en esta área: hay varias carreteras grandes que pasan por grandes ciudades y varias carreteras pequeñas que conectan pueblos y asentamientos más grandes.
Dos importantes rutas cruzan la Transcaucasia de arriba a abajo. La autopista E60 conecta las dos costas, comenzando en Poti en Georgia y terminando en Bakú en Azerbaiyán. Otra ruta, que coincide en el paso del Gran Cáucaso con la Carretera Militar de Georgia, pasa por Tbilisi y luego cruza el territorio de Armenia hasta la frontera con Irán. Además, los enlaces de transporte activos pasan a lo largo de la carretera a lo largo del Mar Caspio, desde Rusia hasta Azerbaiyán. Pero el paso a lo largo de la costa del Mar Negro está bloqueado cerca de la frontera con Abjasia debido a un conflicto no resuelto.
La calidad de las carreteras en Transcaucasia depende mucho del país por el que pasan. La mejor superficie está en Azerbaiyán, aunque también hay muchos caminos de ripio. En Armenia y Georgia, las carreteras son de buena calidad en algunos lugares, pero a veces hay tramos con superficies completamente rotas.
Cabe destacar especialmente el estilo de conducción en todo el Cáucaso, que está determinado por la peculiaridad de la mentalidad de los habitantes locales. La imprudencia y la conducción sin reglas están en la sangre de los sureños y, por lo tanto, debe tener mucho cuidado en las carreteras locales.
Viajar por el Cáucaso en coche puede ocasionar algunas dificultades debido a la dificultad del terreno y no siempre a carreteras de alta calidad, pero los viajeros podrán disfrutar de la fantástica belleza de las vistas de las montañas y de la extraordinaria naturaleza de estos lugares.
