- Cómo todo empezó
- Ahora que
- Cómo llegar allá
- ¿Cuál es el resultado final?
Crucero. Cuánto hay en esta palabra. Estas son vistas al mar, nuevos países y ciudades. Es excelente comida y diversión sin fin para todas las edades. Esta es una oportunidad para organizar un viaje romántico o una reunión con una gran empresa. Es un ambiente de celebración, descubrimiento, relajación y nuevas emociones. ¿¡Es caro!?
No seamos astutos, si navega por el Mediterráneo, el Caribe u otros mares del sur, entonces todo el placer le costará una suma redonda. Sí, los cruceros experimentados le dirán con seguridad que vale la pena. Y si decides probar este tipo de descanso por primera vez, ¿cómo entenderlo? ¿Es tuyo o no? Puede preguntar a los mismos experimentados, pero nada puede reemplazar sus propias impresiones. Curiosamente, se encontró una solución presupuestaria para probar el formato en el norte, en Finlandia.
Cómo todo empezó
A mediados del siglo XX, el Mar Báltico fue atravesado principalmente por barcos mercantes y militares. A diferencia del Nuevo Mundo, todavía estaba muy lejos de cualquier crucero de entretenimiento. Sin embargo, los habitantes de los numerosos archipiélagos del Báltico y las islas Aland buscaron cada vez más viajar al continente, y Finlandia y Suecia establecieron tráfico marítimo de pasajeros entre sí. La demanda dio origen a la oferta frente a las compañías de transbordadores. Los armadores locales comenzaron a transportar personas, sus automóviles y carga entre las ciudades del continente y las partes insulares de Finlandia y Suecia.
Cada año, este tipo de transporte se ha vuelto cada vez más cómodo para los pasajeros. Finalmente, en los años 70, su propio estilo único del norte del Báltico comenzó a tomar forma: cruceros en ferry. Apareció una clase especial de barcos: transbordadores de crucero. Tenían capacidad para miles de personas y las cubiertas de los automóviles albergaban cientos de vehículos y contenedores de envío. Algunos de los pasajeros los siguieron del punto A al punto B, y otra parte hizo un viaje circular con el único propósito de relajarse, descansar, caminar por otras ciudades y luego regresar a casa. Cuanto más lejos, mayor era la participación de estos cruceros en el número total de pasajeros.
Uno de los pioneros fue la empresa finlandesa Viking Line. O más bien, Aland: se fundó en las islas Aland, la autonomía de habla sueca de Finlandia, en 1959. Muy rápidamente comenzó a desempeñar un papel tan importante en la economía finlandesa que el presidente del país, Urho Kekkonen, nombró al fundador de Viking Line, su asesor marítimo.
Ahora que
En 2017, los ferries de crucero salen de Finlandia, Suecia, Estonia y las islas Aland todos los días y durante todo el año, ofreciendo a sus pasajeros todo lo que un alma mimada desea. Por fuera y por dentro, un barco de este tipo no siempre se distingue de su homólogo oceánico. Las ciudades flotantes de 12 pisos tienen capacidad para casi 3 mil personas, que están a su servicio: restaurantes, bares, shows gratuitos, música en vivo, tiendas libres de impuestos, todo tipo de SPA y saunas. Y para los niños, además de su menú en todos los restaurantes, hay varios salones infantiles (por edades) y programas de animación con animadores.
Los cruceros aquí no duran semanas y, por lo tanto, son ideales para viajes de "prueba" o de fin de semana y son económicos. Por ejemplo, Viking Line ofrece un camarote de 4 literas a partir de 47 €, o incluso menos si hay una venta en curso. Es decir, en términos de una persona, el precio de una cabina generalmente deja de ser un factor significativo.
Los ferries operan rutas durante todo el año que conectan entre 2 y 3 ciudades. El círculo completo de tal viaje se enmarca en tres días. La ruta más popular es Helsinki-Estocolmo-Helsinki. En el camino, el ferry ingresa a las islas Aland, pero no permanece allí por mucho tiempo, descargando y cargando vehículos. Por lo tanto, los turistas, cuyo objetivo es Aland, generalmente bajan a tierra, inspeccionan las islas y lugares de interés, de modo que en 1-3 días (o más) puedan abordar el ferry nuevamente y continuar su viaje.
Desde Helsinki, el ferry sale todos los días a las 17:30 (en verano a las 18:00) y llega a Estocolmo a las 10 a.m. del día siguiente. Salida de regreso a las 16:30 (en verano a las 16:00) y llegada a Helsinki a las 10:00 (en verano a las 09:15). En verano esta ruta continúa y después de una breve parada en Helsinki, el ferry sale hacia Tallin. Por lo tanto, puede combinar tres ciudades en un solo viaje: explore Helsinki antes de la salida, luego camine por Estocolmo o sus alrededores y finalice su viaje con un aterrizaje en Tallin. Sí, puedes viajar en la dirección opuesta. La total libertad para elegir dónde embarcar y dónde bajar depende de usted, y esta es otra ventaja de los cruceros en ferry. Entonces tendrás una experiencia como un gran crucero. Pero el costo de tiempo y dinero es mucho menor.
Por cierto, los cruceros en invierno no son menos interesantes que en verano, porque el ferry puede atravesar hielo de hasta 1 m de espesor. ¿Alguna vez has visto desde la cubierta de un barco de 200 metros su poderoso avance a través del hielo a una velocidad bastante alta? Tal placer puede obtenerse, tal vez, solo en cruceros especiales para romper el hielo al Polo Norte. Sin embargo, existe un pequeño problema. En comparación con los cruceros por el Ártico, incluso el precio de un crucero de dos semanas por el Caribe en una cabina superior a la media parecerá bastante económico.
Le pedimos a Viking Line algunas recomendaciones sobre cómo hacer que su viaje sea aún más económico sin sacrificar la calidad. Aquí están:
- El sistema de precios es dinámico, así que reserve su crucero con un mes de anticipación. Durante este período, es más probable que obtenga el mejor precio. Y si eliges salir el domingo o incluso entre semana, ahorrarás aún más.
- Lleve a amigos y conocidos con usted: los gastos se dividen proporcionalmente. Las cabañas solo se venden en su conjunto, por lo que el precio permanece fijo independientemente del número de acompañantes que proporcione al hacer la reserva. Alguien más no se conectará contigo.
- Reserve desayunos y cenas con antelación en la web. En este caso, recibirá un 10% de descuento. El formato más popular es el buffet. Aquí reina la cocina escandinava, por eso el buffet es un festival de la mejor comida nórdica. Las bebidas y el alcohol están incluidos. Para los amantes de la cocina gourmet y regional, hay restaurantes a la carta y temáticos.
- No dude ni tenga miedo de beber agua en el ferry del grifo. Encontrarás vasos en la cabina. Toda el agua se filtra a fondo, por lo que tiene la calidad del agua embotellada. Y el agua embotellada en el norte de Europa cuesta entre 1 y 3 euros por botella. Los ahorros son evidentes.
Cómo llegar allá
Los cruceros siempre tienen la duda de encontrar un vuelo económico o cómodo a los países del sur. Con Finlandia, la situación es mucho más sencilla: puedes ir de San Petersburgo a la capital finlandesa en un autobús muy cómodo por 1000 rublos por persona o en un tren muy rápido por 29 euros o más (según el día de la semana y tiempo). Hay un tren Lev Tolstoi directo de Moscú a Helsinki y a Tallin, desde donde también se puede tomar un crucero, autobuses cómodos con asientos como en una buena aerolínea clase ejecutiva.
Por cierto, sobre las aerolíneas. Finnair opera vuelos directos desde Moscú, San Petersburgo, Kazán, Samara y Ekaterimburgo. Y el traslado desde el aeropuerto al centro de Helsinki es uno de los más convenientes y económicos de Europa. Sin embargo, en términos de precio, tiempo y conveniencia, es preferible un tren o autobús desde Northern Capital.
¿Cuál es el resultado final?
Un crucero en ferry por el Báltico es económico. El formato óptimo para un viaje en toda regla con el máximo de impresiones y sin sobrepagos. Los precios son realmente bajos, especialmente de la línea vikinga finlandesa.
Un crucero por el Báltico es libertad y flexibilidad. No está sujeto a ninguna condición ni tarifas especiales a la ruta ni a las fechas. Sube y sube al ferry cuando y donde quieras. Empiece y finalice su viaje en cualquier ciudad. Lo mismo se aplica a los servicios adicionales a bordo: el pasajero no tiene obligaciones.
Un crucero por el Báltico es un formato universal. Un gran regalo, viaje romántico o familiar. O una gran oportunidad para encontrarse con amigos y organizar un viaje conjunto.
