Descripción de la atracción
Rainbow Bridge tiene un nombre oficial largo y menos romántico: Shuto Expressway No. 11 Ruta Daiba - Puente conector del puerto de Tokio. Se le llamó arcoíris porque cada noche miles de lámparas instaladas en los cables del puente lo iluminan con luz roja, blanca y verde. Para su iluminación, el puente incluso fue dibujado por animadores en la película animada Cars-2.
También hay una leyenda sobre el Puente Arcoíris: se cree que sirve como lugar de encuentro para las mascotas fallecidas y sus dueños en el más allá. Esta tradición está muy extendida en los países de habla inglesa.
De hecho, el puente colgante de dos pisos proporciona tráfico para automóviles, trenes de monorraíl y peatones a través del norte de la Bahía de Tokio desde el astillero Shibaura hasta la isla artificial de Odaibo. La longitud del puente es de 918 metros, la altura con las torres es de 126 metros. Esta estructura se erigió durante cinco años, la apertura del puente tuvo lugar en 1993. Para los peatones, un paseo por la bahía dura aproximadamente media hora. Para los turistas, el Puente Arcoíris es una de las tarjetas de visita de la capital japonesa.
El puente conecta el área de Minato-ku con la isla de Odaibo. La isla es una de las fortificaciones defensivas que se construyeron para protegerse de los ataques del mar en el siglo XIX. En total, se planeó construir 11 islas a granel, pero solo se lograron cinco, de las cuales solo dos sobrevivieron. Hoy, la antigua fortificación costera se ha convertido en un centro de negocios, comercio y entretenimiento, muy popular entre los visitantes de Japón.
Frente al puente hay una copia de la Estatua de la Libertad. Apareció aquí en la primavera de 1998, cuando se celebró el Año de Francia en Japón. Como saben, fueron los franceses quienes obsequiaron a los ciudadanos de Estados Unidos una estatua que se ha convertido en símbolo de democracia y libertad. La copia japonesa es cuatro veces más pequeña que la estadounidense. Los fondos para su construcción fueron asignados por varias empresas japonesas lideradas por Fuji Electric. Después del final del Año de Francia, el monumento fue desmantelado, pero pronto se decidió volver a su lugar original: su popularidad era demasiado grande.
