Tunnel Sigmundstor (Sigmundstor) descripción y fotos - Austria: Salzburgo (ciudad)

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Tunnel Sigmundstor (Sigmundstor) descripción y fotos - Austria: Salzburgo (ciudad)
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Túnel Siegmundstor
Túnel Siegmundstor

Descripción de la atracción

El túnel Siegmundstor, que conecta el centro del casco antiguo de Salzburgo con el distrito de Riedenburg, fue construido entre 1764 y 1767. El túnel se cortó en la montaña Mönchsberg y es uno de los túneles de carretera más antiguos de Europa.

A la salida del túnel, hay una piscina de piedra con una barandilla, en el centro de la cual hay estatuas de un hombre y un caballo domesticado por él en un pedestal. Detrás del monumento hay una pared pintada con frescos, cuyo motivo principal son las imágenes de caballos. Este edificio, construido en 1695, sirvió como casa de baños para los caballos de la corte.

El arzobispo Sigmund Schratenbach ordenó al ingeniero Elias von Geyer que construyera el túnel en 1764, y los hermanos Hagenauer encargaron la decoración del mismo. El costo total de construcción fue de 19.820 florines, que resultó ser un tercio más barato que la cantidad originalmente planeada. La longitud del túnel es de 135 metros.

La pendiente del túnel es de aproximadamente 10 metros (7,4%). Una pendiente tan baja, según publicaciones históricas, se concibió debido a la incidencia de la luz solar, que hizo que el túnel fuera un poco más brillante. La entrada al túnel desde el lado del casco antiguo de la ciudad está decorada con un emblema con un retrato del arzobispo Schratenbach. Sobre el escudo de armas se puede ver la inscripción en latín: "Te saxa loquuntur", que significa "Las piedras hablan de ti". En el otro lado, el túnel está decorado con la imagen de San Segismundo con una armadura antigua. A los lados del túnel hay obeliscos.

Hoy en día, el estrecho túnel de Zygmundstor está constantemente congestionado por el tráfico de dos vías que conecta la parte occidental de la ciudad con el centro. En 2009 y 2010, debido a una destrucción parcial, el túnel se cerró por reparaciones. Las obras de restauración fueron financiadas por la administración de la ciudad de Salzburgo; se gastaron casi 760.000 euros en la reconstrucción.

El túnel se llamaba originalmente Puerta Nueva (Neutor). Más tarde, pasó a llamarse Zygmundstor, sin embargo, la mayoría de los lugareños todavía llaman al túnel a la antigua.

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