Monumento al automóvil "ZIS-5" en Podborovye descripción y foto - Rusia - Región de Leningrado: distrito de Boksitogorsky

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Monumento al automóvil "ZIS-5" en Podborovye descripción y foto - Rusia - Región de Leningrado: distrito de Boksitogorsky
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Monumento al coche "ZIS-5" en Podborovye
Monumento al coche "ZIS-5" en Podborovye

Descripción de la atracción

Aproximadamente mil personas viven en el pequeño pueblo de Podborovye, distrito de Boksitogorsky, pero fue en este lugar en el otoño de 1941 que comenzó la construcción de una carretera militar No. 102, que se convirtió en parte integral del famoso Camino de la Vida.

El legendario monumento se erige cerca de la estación de tren del pueblo de Podborovye, justo en la plaza de la estación. La historia de la aparición y formación del monumento conmemorativo se describe en detalle en los libros dedicados al bloqueo de Leningrado. El monumento es un automóvil "ZIS-5", un popular "camión", que se convirtió en un monumento inusual, perpetuando para siempre la memoria de las valientes hazañas de los conductores de la Carretera de la Vida construida en ese momento. Como se señaló, la construcción de la carretera comenzó a fines de noviembre, principios de diciembre de 1941, justo en este momento los invasores fascistas atacaron Tikhvin, por lo que todos los puntos de equipo disponibles en la ciudad de Leningrado se trasladaron a dos estaciones: Podborovye y Zaborie.

La captura de Tikhvin tuvo lugar el 8 de septiembre, lo que bloqueó por completo la línea de tren Tikhvin-Volkhov, que tenía un propósito estratégico especial para las tácticas defensivas de Leningrado. La situación actual exigía una decisión inmediata sobre la construcción de una carretera militar desde la estación de tren de Zaborye y directamente al lago Ladoga. La carretera construida se denominó "Carretera militar No. 102" o VAD-102. El camino pasaba por rutas difíciles en algunos distritos de la región de Leningrado. Junto con los residentes locales, los soldados soviéticos también pavimentaron el camino, incluso niños y mujeres ayudaron en esta difícil tarea. En ese momento cayeron las primeras nieves cubriendo el suelo con una costra de hielo, pero la tala de árboles, el desarraigo de raíces y el movimiento de cantos rodados continuaron con fuerza. Después de dos semanas, el primer convoy de carretera con las municiones y alimentos necesarios para la ciudad capturada ya pudo pasar por la carretera. La longitud total del VAD-102 fue de más de 300 km y se convirtió en una parte importante del Camino de la Vida.

El monumento ZIS-5 se convirtió en un monumento dedicado a todos aquellos vehículos que transportaban cargas vitales en ambas direcciones. No muy lejos de él hay un monumento a todos los soldados caídos y soldados que dieron su vida en la lucha por su patria. La construcción del monumento fue una iniciativa de los habitantes del pueblo de Podborovye, que se inauguró en 1968. El peso del camión montado sobre un pedestal de hormigón era de unas tres toneladas. Frente al camión ZIS-5 hay un tablero en el que se dibuja un diagrama de una sección del mismo Camino de la Vida, y también hay una inscripción “Aquí comenzó el Camino de la Vida. Noviembre-diciembre de 1941 . Se pinta una cinta de protección en un pedestal alto cerca de la rueda delantera izquierda del camión.

El monumento al automóvil "ZIS-5" es parte del "Cinturón Verde de la Gloria de Leningrado". Algún tiempo antes de esto, el territorio estaba completamente cercado, y solo quedaba la puerta de la cerca. Un camino de hormigón conduce directamente al monumento desde la puerta parcialmente intacta.

En mayo de 2005, se llevaron a cabo trabajos a gran escala para reconstruir el monumento al primer Camino de la Vida en Podborovye. El monumento ubicado en la estación fue cuidadosamente restaurado en honor al 60 aniversario de la Gran Victoria y fue completamente restaurado a su forma correcta. Además, se renovó una placa conmemorativa cerca del automóvil. Todo el trabajo se llevó a cabo utilizando los fondos de la región de Leningrado con la participación de empresarios locales.

Hasta ahora, el Camino de la Vida, del que tan poca información nos ha llegado, sigue "vivo" en la mente de los vecinos. Fue por esta ruta que los legendarios camiones ZIS-5 transportaban hasta quinientas toneladas de carga al día, lo que les impidió perecer en los días más terribles y desesperados del asedio de Leningrado de 1941. Solo los increíbles esfuerzos de los residentes locales y los soldados soviéticos ayudaron a ganar la sangrienta batalla con las tropas nazis. El camino de la vida se convirtió en un eslabón clave en el suministro y posterior liberación de Leningrado.

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