Descripción de la atracción
El monumento a los taxis de Marne que salvaron París durante la Primera Guerra Mundial se erige en el antiguo suburbio de Levallois, que ahora se encuentra dentro de los límites de la ciudad. La elección del lugar para el monumento no fue casual.
En septiembre de 1914, las tropas alemanas, que llevaban a cabo el plan de Schlieffen de rodear al ejército francés, estaban a 40 kilómetros de París. El comandante en jefe de los franceses, el general Joffre, se inclinó a rendir la capital y retirarse a través del Sena, para finalmente dar allí una batalla decisiva. El gobierno abandonó la ciudad. Un comandante militar anciano y con una enfermedad terminal, Joseph Simon Gallieni, permaneció para defenderlo: exigió un golpe en el costado del ataque. El 3 de septiembre, el comandante colgó folletos en la ciudad: “Recibí un mandato para defender París de los invasores. Lo cumpliré hasta el final.
La increíble persistencia de Gallieni dio resultados: Joffre accedió a un contraataque. Al principio no tuvo éxito: los franceses carecían de fuerzas. La división marroquí de reserva estaba en París, pero aún tenía que ser transferida al frente. Y luego Gallieni decidió requisar todos los taxis parisinos para transferirles rápidamente las piezas.
La policía buscó taxis por toda la ciudad, dejó pasajeros y dirigió los autos a la Casa de los Inválidos. La formación de la columna fue supervisada personalmente por Gallieni ("¡Al menos esto es original!" - dijo). Durante toda la noche, asombrando a los campesinos circundantes, seiscientos taxis se movieron al noroeste de París, hasta la orilla del río Marne. Se realizaron dos vuelos, se transportaron unos 6.000 soldados. La ofensiva alemana se derrumbó.
Las placas conmemorativas instaladas a lo largo de la ruta de la columna están dedicadas a los taxis de Marne, uno de ellos se exhibe en la Casa de los Inválidos. Ya en nuestro siglo, en el municipio de Levallois, en la plaza que lleva el nombre del 11 de noviembre de 1918 (fecha de la rendición de Alemania en la Primera Guerra Mundial), se erigió un monumento de mármol al automóvil Renault AG-1: eran estos automóviles que luego funcionaban como taxis parisinos. El monumento fue esculpido por un joven escultor italiano Maurizio Toffoletti, famoso por su virtuoso trabajo con el mármol de Carrara.
En cuanto al sitio para la instalación del monumento, está determinado por circunstancias históricas: a principios del siglo XX, fue en las afueras de Levallois donde se ubicaron la mayoría de las compañías de taxis parisinas.
