Descripción de la atracción
El Puente 25 de abril es un puente colgante que une Lisboa con el municipio de Almada, que se encuentra en la margen izquierda del río Tajo. La gran inauguración del puente tuvo lugar el 6 de agosto de 1966 y en 1999 se lanzó el primer tren a través del puente.
El puente 25 de abril se compara muy a menudo con el puente Golden Gate en San Francisco (EE. UU.) Debido al hecho de que tienen diseños y colores similares (puente colgante de cable). Un dato interesante es que el puente de Lisboa fue construido por la misma empresa que construyó el San Francisco-Oakland (Bay Bridge), lo que también explica su similitud en el diseño.
La longitud total del puente es de 2277 m, y es uno de los veinte puentes colgantes más largos del mundo. En la plataforma superior del puente hay una autopista con 6 carriles de circulación, en la parte inferior hay vías férreas. La idea de construir el puente fue propuesta por el ingeniero y empresario portugués Antonio Belo allá por 1929. Se formó una comisión y se decidió construir una carretera y un puente ferroviario en Lisboa. Pero el proyecto se retrasó a favor de un puente sobre el río en el pueblo de Vila Franca de Xira, que se encuentra a 35 km al norte de Lisboa. En 1958 se volvió a plantear la cuestión de la construcción del puente y, finalmente, en 1962 se inició su construcción. A la ceremonia inaugural asistieron el presidente de Portugal, almirante Américo Tomaz, y el patriarca de Lisboa, cardenal Manuel Gonçalves Cerezheira. El puente lleva el nombre del primer ministro Antonio de Oliveira Salazar, quien también estuvo presente en su inauguración. En 1974, después de la Revolución de los Claveles Rojos en Portugal, el puente pasó a llamarse Puente 25 de abril, en este día comenzó la revolución.
