La red ferroviaria europea está bien desarrollada. Viajar por cualquier ruta es cómodo. Hay ferrocarriles públicos y privados en Europa. Por ellos circulan trenes regionales regulares y de alta velocidad. La interfaz en inglés de muchos sitios permite comprar billetes de tren de forma rápida y sencilla.
Características de los ferrocarriles europeos
Los ferrocarriles europeos conectan ciudades grandes y pequeñas. Si un tren no llega al asentamiento, entonces puede llegar usando un mensaje combinado: bus - tren - ferry. Las distancias en Europa no son muy largas, por lo que se pueden realizar muchos viajes con un mínimo de tiempo. Un pasajero puede cruzar varios estados en un día. El 80% de los pasajeros realizan viajes cortos. Los viajes de larga distancia interesan al 20% de los turistas. La mayor parte del transporte lo realiza una empresa estatal; esta regla se aplica en muchos países europeos. Además de la aerolínea nacional, los ferrocarriles locales también son compartidos por varias empresas privadas.
Los ferrocarriles en Europa comenzaron a construirse hace unos 150 años. En el siglo XIX, la red ya era bastante extensa y densa. En el siglo XX, los ferrocarriles europeos se conectaron a la red del Reino Unido a través de un túnel ubicado debajo del Canal de la Mancha. La pista de este túnel discurre a una profundidad de 127 m bajo el nivel del mar. En determinadas líneas ferroviarias circulan trenes de alta velocidad, trenes expresos, que tienen forma de cohete y alcanzan velocidades de hasta 300 km / h.
Dónde comprar boletos
En Europa, no solo hay empresas ferroviarias de propiedad estatal, sino también privadas. En el sitio web de los trenes de alta velocidad Eurostar - www.eurostar.com, puede familiarizarse con las tarifas de transporte. Los horarios de los trenes de alta velocidad entre Bélgica y Francia se pueden consultar en www.thalys.com.
El sistema ferroviario europeo se diferencia del ruso. La razón radica en las distancias cortas. Muchos viajes duran varias horas. Por tanto, los europeos perciben los trenes como un medio de transporte cotidiano. Casi todas las formulaciones son diarias. En ellos, los coches están equipados con asientos y se asemejan a la cabina de un avión. En los trenes europeos, se distinguen los vagones de primera y segunda clase. También hay una sección para no fumadores y no fumadores. Al comprar un boleto, un pasajero generalmente no reserva un asiento. Lo toma después de abordar el tren. Para tener la garantía de sentarse en un asiento determinado, debe reservarlo con anticipación, pagando 2-3 euros extra. Las reservas de asientos son obligatorias en algunas rutas.
