Los ferrocarriles de Islandia han sido desmantelados, por lo que no se utilizan trenes en este país. Antes se construyeron tres pequeñas líneas, pero nunca pasaron a formar parte del sistema de transporte público.
Historia del ferrocarril islandés
El proyecto ferroviario más famoso es la vía de vía estrecha de Reykjavik. Funcionó entre 1913 y 1928 y estaba destinado a transportar mercancías para la construcción de rompeolas. Locomotoras de vapor construidas en Alemania surcan a lo largo de este ferrocarril. Han sobrevivido hasta el día de hoy y están en el museo. Además de las locomotoras, se utilizaron furgonetas de carga abiertas de cuatro ruedas. Otro ferrocarril se creó a principios del siglo XXI y estaba destinado a transportar personas y mercancías. Aseguró la ejecución del proyecto de construcción de una central hidroeléctrica. Las furgonetas y la locomotora se compraron especialmente durante el trabajo del proyecto. Después de su finalización, la carretera se cerró. La tercera vía férrea servía a la explotación industrial del país. La carretera se construyó cerca de Reykjavik. Era una red ferroviaria de vía estrecha alrededor de la granja. Tras el cierre de la finca, la carretera dejó de existir.
Qué tipo de transporte se utiliza en el país
La gente de Islandia prescinde de un sistema ferroviario. La gente se desplaza por la isla en coches y autobuses. Se puede llegar por avión y por mar.
Las carreteras se crearon a principios del siglo pasado. Los islandeses apoyan la circulación por la derecha. La explotación intensiva de carreteras tiene lugar en verano, en plena temporada turística. En invierno, muchas carreteras se vuelven intransitables debido a las condiciones climáticas. Durante este período, las carreteras a las regiones montañosas están cerradas. La ausencia de ferrocarriles no afecta en modo alguno la calidad de vida de la población. Los viajeros alquilan coches o utilizan autobuses.
La red de rutas por carretera se distingue por tarifas asequibles. Proporciona un vínculo entre la capital islandesa y las áreas suburbanas. Se puede comprar un boleto de autobús en la taquilla o al conductor. El transporte de pasajeros y carga por mar está organizado por la Compañía Naviera Islandesa, la Compañía Naviera Estatal y la Compañía Naviera Cooperativa. La ruta más popular para los pasajeros es Reykjavik - Arcanes. El transporte de carga es la principal actividad de la naviera costera. Hay rutas marítimas internacionales regulares desde Islandia. Llegan principalmente a puertos de las Islas Británicas y Noruega. Al ponerse en contacto con la oficina de turismo o el puerto, el pasajero puede comprar un billete para el vuelo deseado.
