Descripción de la atracción
Un ferrocarril de vía estrecha apareció en Anykščiai a finales del siglo XIX. Hoy en día es el único monumento técnico único en Lituania, cariñosamente llamado "ferrocarril de vía estrecha", que existe para el entretenimiento de los turistas y el conocimiento de la historia del ferrocarril. La sección Anyksciai - Rubikiai de la carretera atrae con un viaje increíble a lo largo de un ferrocarril de vía estrecha o un ferrocarril motorizado hasta el maravilloso lago Rubikiai. Este viaje es adecuado para familias y para todos los que estén cansados del ajetreo y el bullicio de la ciudad.
La línea de ferrocarril de vía estrecha Pastovis - Švenčioneliai - Utena - Panevezys fue construida por las autoridades zaristas a finales del siglo XIX. Sirvió para transportar madera de bosques ampliamente deforestados y para trasladar pasajeros. Después de la Gran Guerra Patria, cuando los autobuses no funcionaban, sirvió como principal medio de comunicación. Los residentes locales tomaron un tren de vía estrecha hasta la ciudad de Svencioneliai para llegar desde allí a la capital lituana. Los que fueron exiliados a Siberia también fueron llevados en el ferrocarril de vía estrecha hasta la primera estación de la línea de ferrocarril de vía ancha. Para muchos de ellos, este viaje fue el último, separados para siempre de su hogar.
En la actualidad, la vía de vía estrecha se ha acortado mucho y los raíles de la vía de vía estrecha no se oxidan solo en el tramo Panevezys - Anyksciai - Rubikiai. El viaje de Anyksciai a Rubikiai y viceversa durará unas 2 horas, pero no te aburrirás en absoluto. Un tren de vía estrecha lo llevará por el puente de hierro, erigido en 1936. Ofrece una vista pintoresca de las orillas del río Anikshta, cubierto de árboles y arbustos, y del río Sventoji. Verá la iglesia construida en 1873, pase por la antigua mansión Anykščiai, que se mencionó en el siglo XV. Admirando las maravillosas orillas del río Anikshta, pasará por el monte Kalita, en el que, según el escritor A. Veniuolis, se encontraba una vez la finca del noble Nikshtis ("leyendas de Anyksciai").
En invierno, hay un remonte que lleva a los esquiadores a la cima de la montaña. En el roble Zhazhumbris, con un volumen de 5, 4 metros y una antigüedad de unos 300 años, le esperan todo tipo de entretenimiento. Por una tarifa adicional, se organizan redadas teatrales en el tren, almuerzo junto al fuego y un concierto de la capilla del pueblo para los turistas. En vacaciones, puede solicitar los únicos vagones comedor de ferrocarril de vía estrecha en Lituania. Durante el viaje, se organizan catas de vino anikščiai.
No olvidarás un divertido y lleno de impresiones en un vagón de ferrocarril motorizado con remolques abiertos. Y, por supuesto, te sorprenderá la maravillosa decoración de la región: el lago Rubikiai con sus 16 islas. Se han creado 10 sitios de recreación alrededor del lago. Aquí se puede nadar, pasear en botes, botes a pedales, ir de pesca, y se puede pasar la noche en los caseríos del turismo rural.
El ferrocarril de vía estrecha forma parte del Museo de vía estrecha de Anikščiai, fundado en 1999. Está ubicado en la estación de tren de Anyksciai. Los materiales del museo cuentan la historia del ferrocarril de vía estrecha en Lituania.
El museo exhibe material rodante: un vagón de mercancías cubierto, un vagón cisterna, una plataforma, una locomotora diésel, un vagón cubierto (glaciar). Una exhibición especial de la estación de tren es la locomotora de vapor Kch 4-107, llamada "Kukushka". Recibe a los turistas en el andén de la estación de tren de Anykshchaya, pavimentado con adoquines como monumento histórico de un ferrocarril de vía estrecha.
La colección del museo también incluye herramientas, herramientas para el cuidado de carreteras, fotografías, inventario de la estación, letreros uniformes, sellos de trabajadores ferroviarios, equipos de señalización que fueron recolectados por los expertos del museo durante las expediciones en diferentes tramos del ferrocarril. El teléfono de antes de la guerra es la exposición más antigua del museo. Era una centralita de 10 líneas para el servicio interno de la estación de tren. Aquí también puedes ver bancos de diferentes épocas. Y en los bancos del período anterior a la guerra hay inscripciones "Ferrocarril lituano".
