Descripción de la atracción
Por estatuto del Monasterio Solovetsky, estaba prohibido criar ganado vivíparo cerca de las viviendas de los monjes, por lo que el corral de ganado que pertenecía al monasterio se fundó en una isla llamada Bolshaya Muksalma. Los extensos pastos inundados con exuberante hierba han definido durante mucho tiempo el estado económico de Muksalma. Pero el estrecho, conocido como la Puerta de Hierro, separaba la isla Bolshoy Solovetsky y la isla Bolshaya Muksalma, y complicaba significativamente la comunicación entre ellas.
Una de las vistas más notables de las islas Solovetsky, así como una estructura de ingeniería única, es la presa que conecta la isla Bolshoy Solovetsky y la isla Bolshaya Muksalma. Posteriormente, la presa se conoció como el "Puente de Piedra". La presa artificial personifica el trabajo titánico realizado en los viejos tiempos por los monjes.
Una isla llamada Bolshoy Solovetsky y una isla llamada Bolshaya Muksalma están separadas entre sí por un gran estrecho, que tiene casi un kilómetro de ancho. La profundidad media es de 2,5 metros. Para asegurar una conexión permanente entre estas islas, independientemente de las condiciones climáticas, se construyó esta presa. La construcción de esta estructura se inició en 1827. El autor y líder de la construcción de la presa es el campesino del distrito de Kholmogorsk Fyodor Sosnin, quien en 1867 en Solovki fue tonsurado monje con el nombre de Theoktist. La presa adquirió su aspecto actual en 1865. La construcción fue supervisada por el monje Irinarkh.
Las islas Solovetsky son ricas en atracciones y las atracciones de estas islas son muy diversas. La presa con una longitud de 1200 metros, a primera vista, causa una doble impresión. Al principio, me viene a la mente que se trata de las ruinas de una estructura colosal o de un montón de piedras desordenado que se extiende entre las islas. Sin embargo, si observa de cerca, obtendrá una idea más precisa de esta estructura única. La mampostería de la presa consiste en enormes bloques de rocas cubiertos de arena. La calzada tiene, en promedio, unos seis metros de ancho. La ruta de la presa se extiende por las profundidades mínimas del estrecho y tiene cinco curvas, algunas de las cuales son muy empinadas. Sin embargo, las esquinas de la presa sirven como rompeolas. La parte central de esta presa desde el norte y el sur está cercada por montones de piedras que sobresalen hacia el mar. Las piedras con las que se construyó la presa se conservan sin argamasa.
Uno de los tramos de la presa es un puente: aquí se realiza la mampostería en forma de arcos, a través de los cuales se realiza la comunicación de ambas partes del estrecho. La presa en sí es la mayor atracción de la isla de Bolshaya Muksalma.
La altura de la presa es de unos cuatro metros, lo que es garantía de seguridad durante las fuertes olas del mar. Y sin embargo, durante tormentas muy fuertes, algunas olas atraviesan la presa, erosionando el polvo de la tierra y dejando numerosas algas en su superficie, erosionando gradualmente la piedra en los arcos de paso.
Sin embargo, cabe señalar que la presa Solovetsky no es el primer edificio de este tipo. La primera presa, de 300 metros de largo, fue construida en 1828 entre las islas de Bolshaya y Malaya Muksalma. Esta "pequeña" presa se puede ver hoy durante la marea baja. Sin embargo, en su forma original, la presa de Muksalom, al igual que su predecesora, no era un macizo sólido, sino que tenía un puente construido de madera, bajo el cual los pequeños barcos podían navegar libremente.
