Descripción de la atracción
El monumento al legendario "camión" se inauguró en la colina Rumbolovskaya el 27 de enero de 2012, en el 68 aniversario del levantamiento del bloqueo de Leningrado en Vsevolozhsk, en el décimo kilómetro de la Carretera de la Vida, justo enfrente de la Iglesia de la Salvador de la imagen no hecha por manos. Este es el primer monumento de esta escala en el último medio siglo de existencia del complejo conmemorativo. En los 20 años anteriores, no hubo tiempo para la apertura de nuevos monumentos, la tarea principal era preservar el complejo "Camino de la Vida" de la destrucción. No existe tal monumento en ningún país del mundo.
El sitio para la instalación del monumento no fue elegido por casualidad: en esta sección de la carretera hubo los bombardeos más feroces.
El monumento al automóvil heroico es una réplica exacta del camión militar Gaz-AA, fundido en bronce en Rostov-on-Don en tamaño completo. El autor del monumento es el artista de honor Sergei Isakov. Al crear el automóvil de bronce, los artesanos intentaron lograr un alto nivel de confiabilidad, por lo que el camión estaba incluso tonificado, como si acabara de regresar de otro viaje por el Camino de la Vida. La base del monumento es un marco enmarcado con alambre de púas, un símbolo del hecho de que 1,5 millones de Leningraders fueron evacuados bajo fuego constante en estos vehículos, que cientos de miles de toneladas de alimentos fueron llevados a Leningrado en "camiones".
Pasaron casi dos años desde la idea del monumento hasta su implementación. La idea del monumento fue tramada durante mucho tiempo por las autoridades locales. En el Camino de la Vida, por el que pasaron miles de camiones durante los años del bloqueo, ni siquiera se mencionó el "camión" en sí. Luego, el escultor Sergei Isakov propuso una idea tan única y tan contradictoria: fundir el legendario camión en bronce.
El monumento fue erigido por la Fundación Benéfica Árbol de la Vida, la fundación para la reactivación del patrimonio espiritual y cultural nacional, con el apoyo de los gobiernos de Rusia y la región de Leningrado, la administración de la ciudad de Vsevolozhsk y la fundación benéfica Zabota.. El monumento fue inaugurado por veteranos y residentes de Leningrado sitiado, así como por el gobernador de la región de Leningrado, Valery Serdyukov.
"Polutorka" - el legendario "coche soldado", como se le llamó acertadamente, aseguró la vida de la ciudad sitiada, entregando combustible y comida desde el "continente" a lo largo del camino helado de la vida, y sacó a los niños y los heridos al Trasera soviética. El modesto trabajador del Camino de la Vida en los difíciles días del bloqueo jugó un papel enorme y es legítimamente considerado un símbolo de la victoria de nuestro pueblo en la Gran Guerra Patria.
El heroico "camión" en 2012 celebró su 80 aniversario. El 29 de enero de 1932, el primer automóvil de una tonelada y media GAZ-AA, realizado según los dibujos de la empresa estadounidense "Ford" (con la que se firmó un acuerdo de cooperación técnica en 1929), salió de la línea de montaje. de la Planta de Automóviles de Gorky.
A pesar de la aparente simplicidad de apariencia, el diseño de la camioneta fue bastante progresivo para su época. La base del chasis era un potente bastidor de mástil, en él se instalaron una cabina y una carrocería. Hasta 1934, la cabina del camión estaba hecha de madera y cartón prensado, un poco más tarde, la cabina estaba hecha de metal con techo de cuero sintético.
"GAZ-AA" tenía un motor de cuatro cilindros con una capacidad de 40 litros. con. y una caja de cambios de cuatro velocidades, el coche podía alcanzar velocidades de hasta 70 km / h. La principal ventaja del motor del automóvil era que funcionaba con tipos de combustible económicos y, en la estación cálida, así como en un estado cálido, podía funcionar con queroseno.
En 1938, después de la modernización, el automóvil estaba equipado con un motor de 50 hp.con montaje reforzado de muelles traseros, mecanismo de dirección y eje propulsor nuevos. El automóvil de 1938 recibió el índice GAZ-MM, pero exteriormente no difirió de ninguna manera del GAZ-AA. Estos vehículos fueron muy utilizados durante la guerra y fueron el principal medio de transporte en la sitiada Leningrado.
Este monumento es una verdadera decoración de Vsevolozhsk, que sirve a la educación patriótica de los jóvenes residentes de la ciudad y recuerda a todas las generaciones las duras pruebas que recayeron en la suerte de los habitantes del Leningrado sitiado, así como la hazaña de los conductores que, a costa de sus vidas, salvó a los habitantes de la ciudad sitiada.
