Los ferrocarriles de Mongolia pertenecen al ferrocarril ruso-mongol JSC Ulan Bator. El transporte ferroviario representa casi el 80% de la carga y el 30% del tráfico de pasajeros en el país. El volumen de tráfico disminuyó significativamente como resultado de las transformaciones de 1990. Anteriormente, el sistema ferroviario del país era parte integral de los ferrocarriles de la URSS. El ferrocarril en Mongolia es una de las principales industrias económicas. El estado de la economía en su conjunto depende de su funcionamiento. El estado ocupa un territorio bastante grande y tiene una población pequeña. Por tanto, la comunicación ferroviaria está poco desarrollada. Solo hay una línea de pasajeros en todo el país, de norte a sur. El tren Moscú - Pekín también lo recorre.
Condición del ferrocarril de Mongolia
El rendimiento del sistema ferroviario se ha incrementado desde 2005, cuando se produjo un cambio en la tecnología operativa. La red ferroviaria del país está formada por dos líneas que no están interconectadas. El ferrocarril más grande de Mongolia es el Transmongol, que conecta ciudades como Ulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn Uude. Esta vía tiene una longitud promedio de 1108 km y varios ramales. La segunda carretera sale de la estación Solovievsk y se extiende hasta Bayantumen.
En Mongolia, también existe una ruta internacional Ulan Bator - Beijing, por la que circulan trenes de comodidad superior. Mongolia está desarrollando actualmente un corredor norte, una carretera entre China y Europa, además de Rusia. Este proyecto fue aprobado en 2014. Incluye áreas tales como el desarrollo del tráfico de mercancías en tránsito a través de Mongolia, aumentando la capacidad del ferrocarril.
La principal y más grande estación de tren del país es la estación de tren de la capital, Ulan Bator. Aquí está el centro de la comunicación ferroviaria regional e internacional. Esta estación está ubicada en la parte este de la ciudad, en el ferrocarril Transmongol. Puede ver el horario del tren y pedir boletos en el recurso oficial de Ulan Bator Railway (UBZhD) - www.ubtz.mn.
Condiciones para pasajeros
Los trenes en Mongolia se mueven lentamente. Para el transporte de pasajeros, se utilizan trenes muy desgastados. En otros países, estos trenes se han retirado de la circulación desde hace mucho tiempo. Los precios de las entradas son bajos. Por ejemplo, puede ir de Ulan Bator a la frontera en un asiento reservado por $ 9. A los viajeros se les ofrecen asientos en vagones compartidos. Recientemente, se puso en funcionamiento un tren de alta velocidad, que circula por la línea Ulan Bator - Darkhan. Un billete para un tren de este tipo es más caro que un asiento reservado. Después de la informatización del sistema de venta de billetes de tren, puede comprar un billete en cualquier estación en taquilla.
