Descripción de la atracción
El Puente Jones, anteriormente conocido como Puente de España, cruza el río Pasig y conecta los distritos de Binondo y Santa Cruz de Manila con el centro de negocios de la ciudad. Hoy, este puente se considera el más antiguo de Filipinas.
Inicialmente, el puente, que constaba de 7 vanos arqueados, se llamaba Puerto Grande; fue construido en 1632 por los colonialistas españoles y se convirtió en el primer puente sobre el río Pasig. Fue construido con madera y conectaba la zona de Binondo con la antigua zona de Intramuros de Manila, permitiendo a los residentes moverse más rápido y más fácilmente de una parte de la ciudad a otra.
Durante su larga historia, el puente ha sido destruido más de una vez como resultado de terremotos y otros desastres naturales. En 1863, luego de otro fuerte terremoto, el puente comenzó a ser restaurado nuevamente, esta vez se decidió ampliar sus vanos con mampostería, y los dos vanos centrales fueron de hierro. Ese mismo año, el puente pasó a llamarse Puente de España. Después de la reconstrucción, aparecieron en el puente caminos para peatones y para varios tipos de transporte: para carruajes tirados por caballos, para carros tirados por búfalos asiáticos y para tranvías.
En 1916, el puente se modernizó nuevamente, esta vez bajo el liderazgo del gobierno estadounidense, y se le cambió el nombre; recibió el nombre del republicano William Atkinson Jones, autor de la Declaración de Independencia de Filipinas de 1916. El último trabajo de restauración en Jones Bridge tuvo lugar en la década de 1930, cuando se utilizaron elementos del estilo neoclásico en su diseño.
Aunque una vez fue llamado el "Rey de los Puentes de Manila", el Puente Jones cayó en el olvido en la década de 1980 y se deterioró. Sin embargo, los pequeños trabajos de restauración ocasionales aún permiten conservar su elegante arquitectura neoclásica.
