Descripción de la atracción
El puente Lorrainebrücke, que cruza el río Are, conecta el centro histórico de Berna con el barrio de Lorena, que se encuentra en el norte de la ciudad. Un poco más abajo, se puede ver otro puente diseñado para el movimiento de trenes.
El puente Lorreinbrücke se construyó entre 1928 y 1930 como reemplazo del puente Eissenbrücke, que estaba destinado tanto a peatones como a automóviles. La dirección de la construcción se confió a la empresa de ingeniería de Robert Mayart y Losinger. La construcción del puente comenzó en febrero de 1928. Los ingenieros Eugen Lossinger y Simon Mann supervisaron cada etapa de la construcción. Lorreinbrücke se inauguró oficialmente el 17 de mayo de 1930. Los costos reales de construcción ascendieron a 2.563.000 francos suizos. Sin embargo, aún quedaban por invertir 293 mil francos suizos en la construcción de una carretera de acceso conveniente y en la mejora del terraplén.
El puente de arco tiene 178 metros de largo y 18 metros de ancho. Se eleva 37,5 metros sobre el río. El arco principal elipsoidal de 82 metros de largo fue diseñado por Robert Mayart con hormigón no reforzado. En la plataforma sur frente al puente, hay dos esculturas de piedra caliza del artista Paul Kunz.
A fines de la década de 1940, la integridad del puente se vio comprometida y se formó una grieta ancha en la calzada debido a la construcción de un nuevo invernadero en el Jardín Botánico, que se encuentra aguas abajo del río. El puente fue reconstruido muy rápidamente.
Si se detiene en el sitio justo en el centro del puente, puede ver el valle del río Are y en el horizonte los picos alpinos de la región del Oberland bernés.
