Descripción de la atracción
Pont Royal es uno de los tres puentes más antiguos de París (los dos primeros son Pont-Neuf y Marie). Conduce al Pabellón de Flora y al Jardín de las Tullerías en la margen derecha desde la rue Bac a la izquierda. El nombre de la calle recuerda que una vez, allá por el siglo XVI, partió de este lugar un ferry que transportaba bloques de piedra para la construcción del Palacio de las Tullerías (bac en francés significa “ferry”).
El ferry funcionó durante ochenta y dos años, pero en 1632 apareció un puente: el financiero Barbier lo ordenó y el empresario local Pidou lo construyó. El puente de madera era rojo, por lo que se llamó Pont Rouge, aunque oficialmente se llamaba Pont Saint Anne (en homenaje a Ana de Austria).
Algo le pasaba al puente todo el tiempo. Primero fue reparado, luego completamente reconstruido, después de lo cual se quemó, se hundió, fue reconstruido nuevamente, apuntalado y, finalmente, ocho de los quince arcos fueron destruidos por la inundación en 1684. Madame de Sevigny, en sus famosas cartas, destacó especialmente el último incidente, tras el cual se decidió construir un puente de piedra.
La construcción fue financiada en su totalidad por Luis XIV, muy lógicamente le dio al puente que conecta la orilla izquierda con el Palacio de las Tullerías, un nuevo nombre: Real, es decir, Real. El puente existió en silencio durante un siglo; a la gente del pueblo le encantaba pasar fiestas callejeras en él.
Durante la Revolución Francesa, el nombre se cambió rápidamente: el puente se convirtió en Nacional, lo que también es bastante lógico. Fue aquí donde el 13 de Vendemière (5 de octubre) de 1795, Napoleón colocó cañones para defender la Convención Nacional y el Comité de Seguridad Pública, ubicado en el Palacio de las Tullerías, contra los realistas armados. Fue un punto de inflexión en la vida de Napoleón. El Comandante de las tropas del Convento, Barras, invitó al joven general a liderar la operación para reprimir el motín, y tras algunas vacilaciones accedió. Napoleón ordenó la entrega de cuarenta cañones y ocupó con ellos los accesos a la Convención. Los rebeldes no pudieron hacer nada contra el fuego de artillería, aunque intentaron abrirse paso desde la margen izquierda por el Puente Nacional y apoderarse de los cañones que estaban justo al lado. Así, se garantizó la seguridad de la Convención y la carrera de Napoleón, se decidió el futuro de Europa.
Posteriormente, Napoleón le dio al puente otro nombre: Tuileries, y en 1814 Luis XVIII le devolvió su nombre real. Ahora bien, este puente pavimentado de cinco arcos con una apariencia simple y austera es uno de los monumentos históricos de París.
