En noviembre de 2010, se abrió un metro en la ciudad santa de La Meca. Se convirtió en el primero en el país, y su tarea principal es trasladar a los peregrinos que realizan el Hajj a los lugares donde se realizan las ceremonias rituales. Estos lugares se encuentran en los valles de Mina y Muzdalifa y en el monte Arafat.
Vista moderna del metro de la Meca
Actualmente, el metro de La Meca es una línea operativa, en la que están abiertas 15 estaciones para las necesidades de los pasajeros. Su longitud es de poco más de 18 kilómetros. Este tipo de transporte prevé el transporte de hasta 1,2 millones de pasajeros al día. Cada hora, el metro de La Meca puede recibir hasta 72 mil personas, lo que permite reemplazar más de 53 mil rutas de autobús diariamente.
La línea de metro de La Meca está basada en tierra, al igual que sus estaciones. Los principales pasajeros del metro de La Meca son los peregrinos, por lo que las estaciones están ubicadas cerca de los objetos directos de los rituales religiosos. La única línea de metro de La Meca cruza la ciudad de noroeste a sureste, donde se encuentra el monte Arafat.
El equipamiento técnico del metro de La Meca fue realizado por una empresa china en la ciudad de Changchun, y algunos de los sistemas y unidades fueron suministrados por empresas canadienses y francesas.
En el metro de La Meca se utilizan trenes de tipo ferroviario fabricados en China. Están pintados de verde claro y constan de doce vagones cada uno. La longitud total de cada tren es de 260 metros y su velocidad a lo largo de las vías no supera los 100 kilómetros por hora.
Metro de la Meca
Perspectivas para el desarrollo del metro de La Meca
En el futuro, Mecca planea desarrollar y expandir su sistema de metro con cinco líneas. Se conectarán al tren de alta velocidad actualmente en construcción en la ciudad. Su objetivo es conectar La Meca con el aeropuerto internacional ubicado en la ciudad de Jeddah y las áreas urbanas de la ciudad satélite.
En los esquemas de transporte urbano, se supone que las futuras líneas de metro de La Meca estarán marcadas con los siguientes colores:
- En rosa: la línea del puente Jamrat a Arafat.
- Rojo: la ruta al centro de Mina.
- Naranja: una línea para aparcamientos construidos para coches de peregrinos.
- Azul: caminos trazados por el oeste y el norte de La Meca.
- Amarillo: un semicírculo que atraviesa el norte de la ciudad y los complejos de estacionamiento cerca del monte Arafat.
Todas las rutas estarán conectadas por estaciones de transferencia.
