Descripción de la atracción
El ferrocarril para niños Svobodnenskaya, o, como también se le llama, el pequeño ferrocarril Transbaikal (Amur), se construyó en la ciudad de Svobodny en la región de Amur. Se considera el ferrocarril infantil más largo: su longitud es de 11,5 kilómetros.
La construcción del primer ferrocarril para niños en Extremo Oriente comenzó en 1939. Según el plan preliminar, se suponía que el ferrocarril de vía estrecha conectaría la ciudad de Svobodny con un campamento pionero para hijos de trabajadores ferroviarios. Se planeó trazar la ruta a través de un terreno pantanoso deshabitado. La construcción fue realizada por las fuerzas de los prisioneros del GULAG. Simultáneamente al inicio de la construcción del ferrocarril de vía estrecha, se organizaron círculos para escolares con el objetivo de formar y formar a los futuros jóvenes ferroviarios.
El 4 de agosto de 1940 se puso en funcionamiento la primera etapa (cuatro kilómetros) del camino de los niños. Las dos primeras locomotoras empezaron a funcionar. Para el verano de 1941, se completaron otros dos kilómetros de la carretera. Pero comenzó la guerra, la construcción tuvo que interrumpirse, pero los jóvenes trabajadores del ferrocarril realizaban el transporte de manera continua: entregaban madera, carbón, leña, alimentos.
La construcción se reanudó solo en el verano de 1950, y en un año la longitud de la carretera aumentó a 10,5 km. Se construyó un edificio de estación de tren en la estación terminal de Pionerskaya. En los años 70 se llevó a cabo una reconstrucción parcial. Se renovó el material rodante, se recibieron locomotoras diésel y, a principios de los 90, nuevos turismos.
