Descripción de la atracción
La locomotora de vapor-monumento Eu 708-64 se encuentra en la estación de tren Volkhovstroy-1, en la ciudad de Volkhov, región de Leningrado. La estación se inauguró a principios del siglo XX, en 1904, en la línea recién construida San Petersburgo - Vologda. Inicialmente se llamó Zvanka, y en 1934 pasó a llamarse Volkhovstroy.
La locomotora de vapor Eu 708-64 pertenece a las locomotoras de la serie E. La fórmula axial de la locomotora es 0-5-0 (una locomotora con 5 ejes móviles en el 1er bastidor rígido). Fue construido en la URSS y operado aquí. La longitud de la locomotora es de 11456 mm, el peso operativo es de 85,6 toneladas, el peso de adherencia es el mismo, 2 cilindros, la velocidad de diseño es de 55 km / h. Tiene un mecanismo de distribución de vapor Walshart.
Esta locomotora fue la primera después de romper el bloqueo de Leningrado en entregar un tren con municiones y alimentos a la Estación de Finlandia. Ocurrió el 7 de febrero de 1943. La locomotora pertenecía al depósito de locomotoras en la ciudad de Volkhovstroy. Después de eso, la locomotora fue transferida a la reserva del Ministerio de Ferrocarriles (MPS) y se ubicó en la estación de Belgorod del Ferrocarril del Sur. Gracias a la iniciativa de los trabajadores ferroviarios veteranos de Volkhovstroi, después de negociaciones con el Ministerio de Ferrocarriles, se decidió devolver la locomotora a Volkhov para instalarla como monumento.
En la actualidad, esta locomotora de vapor se presenta en el original como un monumento a las hazañas de los trabajadores ferroviarios. Está ubicado en el andén de la estación de tren de Volkhov. Para poder levantar la locomotora hasta el pedestal, se construyó una línea ferroviaria temporal, ya que en ese momento no existían estructuras elevadoras capaces de levantar un objeto tan pesado.
El Día de la Victoria de 1980, se llevó a cabo una ceremonia solemne para develar el monumento. El evento estuvo acompañado de un mitin. El honor de inaugurar el monumento fue otorgado a las personas que trabajaron en sus puestos durante la Segunda Guerra Mundial, incluidos los participantes del primer vuelo desde el continente a Leningrado: M. S. Diaghilev, A. M. Alekseeva T. S. Ryazanov, así como el exdirector adjunto del depósito de reparaciones G. A. Afanasyev.
Y hoy se pueden ver líneas memorables en el ténder de la locomotora: "Esta locomotora de vapor Eu 708-64, asignada durante la guerra al depósito de la ciudad de Volkhov, el 7 de febrero de 1943 entregó a la sitiada Leningrado el primer tren con alimentos y municiones después de romper el bloqueo ".
