Los ferrocarriles de Abjasia son mantenidos y operados por la empresa estatal "Abjasia Ferrocarril". Actualmente, el tráfico de pasajeros en los ferrocarriles del país se realiza a lo largo de la ruta Moscú - Sujumi. El movimiento está representado por cuatro vagones sin escalas para entrenar 75/76. También puedes llegar a Abjasia desde Rusia en tren Moscú - Adler. Los trenes nombrados no se utilizan para el transporte de pasajeros dentro del país. Las cargas se mueven a lo largo de los ferrocarriles de Abjasia desde Psou hasta Gala y Ochamchira.
El estado del ferrocarril abjasio
Las líneas ferroviarias de Sujumi a Psou están electrificadas. El cable fue desmantelado en dirección a Ochamchira. La red ferroviaria de Abjasia sufrió graves daños durante la guerra. Más tarde, se restauró parcialmente y en un principio comenzó a utilizarse para el transporte de fuerzas de paz militares de Rusia. Poco a poco, se restableció el movimiento en los ferrocarriles. Sin embargo, las vías del tren están en mal estado y gradualmente se destruyen cada vez más. La razón radica en la falta de fondos para las obras de restauración.
El transporte de carga a Sujumi desde Psou se realiza mediante locomotoras eléctricas. En los ferrocarriles del país se mueven escalones militares, compuestos por vagones de mercancías y pasajeros. Siguen a puntos como Ochamchira y Gudauta.
La longitud del ferrocarril de Abjasia es de aproximadamente 221 km. Comienza desde la plataforma Psou en la frontera entre Abjasia y Rusia, recorre la costa del Mar Negro y termina con la plataforma Ingur en la frontera con Georgia. Actualmente, el tráfico suburbano en Abjasia no se realiza.
Los pasajeros que viajan en tren Moscú - Sujumi logran evitar cruzar la frontera entre Rusia y Abjasia a pie por el puesto de control de Psou. Cruzan la frontera y se colocan en los remolques del tren 75/76. No tienen que dejar los coches. Sin embargo, este tipo de viajes es más largo que otros.
Los ferrocarriles de Abjasia tienen muchas desventajas. El material rodante está muy desgastado. Los coches requieren reparaciones importantes o amortizaciones. Las alarmas y los semáforos no funcionan parcialmente, por lo que el movimiento se coordina mediante una conexión celular. Las estaciones de tren del país están abandonadas y necesitan restauración.
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Boletos de tren
Las taquillas que apoyan el sistema Express-3 operan en las estaciones de Sukhumi, Gudauta y Gagra. Hoy en día, el único tren de pasajeros Moscú - Sujumi pasa por el país, y las personas son transportadas solo a la estación de Sujumi. Puede comprar boletos para este tren en el sitio web tutu.ru/poezda.
