Descripción de la atracción
Este edificio conmemorativo es otro monumento estatal notable. En muchos países se pueden ver ejemplos de arcos de triunfo, cuya historia se remonta a la época del Imperio Romano. En Bucarest, el arco se encuentra en el área del parque Harestrau más grande de la autopista Kiselev, la segunda autopista más grande de la capital de Rumanía. El lugar no fue elegido por casualidad: el jefe de la administración militar rusa de Rumania, el conde Pavel Dmitrievich Kiselev, hizo mucho por el desarrollo del país y en 1859 apoyó la unificación de los principados en un solo estado.
La decisión de construir el arco se tomó en 1878. Dado que la inauguración estaba prevista para el Día de la Independencia, el 1 de diciembre, con el fin de acelerar la construcción, el primer Arco de Triunfo se realizó en madera. Más de 30 años después, comenzó la construcción de la segunda opción: hecha de hormigón acabado con yeso. Existió hasta el inicio de la construcción, en 1935, la versión final fue de hormigón armado, acabado con granito. Todo un equipo de arquitectos y escultores rumanos trabajó incansablemente para completar el trabajo antes del Día de la Independencia. El 1 de diciembre de 1936 tuvo lugar la gran inauguración del Arco de Triunfo, construido según los cánones clásicos, que encajaba con éxito en la arquitectura de la capital.
La altura del arco es de 27 metros, el ancho es de aproximadamente 10. A pesar de su masividad, la estructura se ve armoniosa, al estilo de los arcos clásicos. En el propio monumento se han realizado unas escaleras interiores, por las que se puede subir a la terraza superior para admirar las vistas de Bucarest. El arco está decorado a la manera de la arquitectura rumana: cornisas, adornos y portales y parece una de esas estructuras imponentes, gracias a las cuales Bucarest, en un momento, se llamó "París balcánico".
Desde abril de 2014, el Arco de Triunfo está cerrado por restauración.
