Descripción de la atracción
Como muchas ciudades medievales, la holandesa Haarlem, que recibió el estatus de ciudad en 1245, estuvo protegida de manera confiable durante siglos por enormes murallas, profundos fosos y murallas. Las primeras fortificaciones probablemente se construyeron alrededor de 1270, pero la ciudad se desarrolló y expandió gradualmente sus fronteras: se construyeron nuevas fortificaciones, las antiguas se reconstruyeron o demolieron.
En el siglo 19, las paredes defensivas habían perdido su relevancia y se destruyeron más de tiempo, dando lugar a zonas de parque y las nuevas estructuras de la ciudad en crecimiento. Sin embargo, la Puerta Occidental o Amsterdamse Poort, la única de las doce puertas de Haarlem, ha sobrevivido hasta el día de hoy de las fortificaciones de la antigua Haarlem. Esta puerta se construyó a mediados del siglo XIV y se conocía como Spaarnwouder Poort, ya que la carretera a Spaarnwoude partía desde allí en dirección este por tierra, pero después de que se cavara el Haarlem Trekwart en 1631, conectando Haarlem y Amsterdam y acortando significativamente El camino entre estas dos ciudades, la puerta se llamaba Amsterdamse Poort.
El tema de la demolición de la puerta occidental fue levantado en 1865, ya que estaba en un estado bastante pobre e interfirió con la construcción de un nuevo puente. Sin embargo, no había suficiente dinero para un nuevo puente y las autoridades de la ciudad decidieron reparar la puerta. En 1867, se instaló un depósito de municiones en una de las instalaciones de West Gate (después de la demolición de la torre Papentoren), y en 1869 se reconstruyó el viejo puente y se cerró la cuestión de demoler la West Gate.
En 1960, la Puerta Oeste de Haarlem fue declarada monumento nacional y hoy es sin duda uno de los monumentos más famosos e interesantes de la ciudad.
