Descripción de la atracción
El edificio de la primera estación de tren Tsarskoye Selo se construyó en 1838. La aparición de una innovación como los edificios de la estación está asociada con la apertura en 1837 del primer ferrocarril en Rusia.
La estación de tren Tsarskoye Selo fue diseñada por Gasparo Fossati, un arquitecto suizo, en estilo gótico inglés. El edificio central de dos pisos es de ladrillos, su cúpula fue coronada con una torre de cuatro cúpulas típica del estilo gótico. A ambos lados del edificio central, había edificios laterales de madera de un piso, que terminaban con marquesinas descansando sobre pilares.
Con el desarrollo de la red ferroviaria en Rusia en 1900, el ferrocarril Tsarskoye Selo se incorporó a la sociedad ferroviaria Moscú-Vindavo-Rybinsk. El flujo de tráfico a través de esta estación aumentó, lo que llevó a la necesidad de reconstruir el edificio de la estación. En 1902-1904. diseñado por el arquitecto S. A. Brzhozovsky, se erigió un nuevo edificio de la estación, que en cierta medida se parecía a un castillo de la Edad Media, con agujas, arcos y torreones. Desde el edificio principal, como antes, partían pabellones a los lados. Los pasillos del edificio de la estación se dividieron en tres clases, cada una de las cuales tenía sus propias salas de equipaje, buffets y cuartos de servicio. En el lado izquierdo, el Pabellón Gran Ducal se unió al edificio central.
El edificio actual de la estación de tren Tsarskoye Selo se construyó en 1946-1950. en lugar del antiguo complejo de la estación destruido durante la guerra. El edificio de la nueva estación fue construido bajo la dirección del arquitecto E. A. Levinson y el diseñador A. A. Grushka. Hasta ahora, conserva su antigua composición espacial. La parte principal de la estación es un edificio de dos pisos. Con la ayuda de amplias estructuras arqueadas, se conectan dos pabellones separados. El segundo nivel del edificio se esconde detrás de las columnas, que están estilizadas bajo el orden toscano, y termina con un techo inclinado. La combinación de columnas con grandes aberturas de puertas y ventanas arqueadas le da al edificio de la estación características que recuerdan las estructuras arquitectónicas del siglo XVIII. y los palacios de Tsarskoe Selo.
La decoración del edificio de la estación toca el tema de la memoria del gran poeta A. S. Pushkin. En las fachadas laterales del edificio principal hay relieves con retratos de Delvig, Derzhavin, Zhukovsky, Karamzin, Chaadaev, Kuchelbecker. En el vestíbulo de la taquilla, dentro del edificio, hay bajorrelieves que representan el perfil del poeta, y la pintura decorativa de la bóveda del vestíbulo con la imagen de las copas de los árboles extendidos sumerge a los visitantes de la estación en la atmósfera del hada de Pushkin. cuentos.
La sala de espera está ubicada en el ala sur de un piso. Las paredes de la sala están decoradas con mármol artificial y las bóvedas del techo están decoradas con composiciones escultóricas que representan el Gran Capricho, la Columna Chesme y la Galería Cameron. En un nicho en el centro de la sala de espera hay una escultura de bronce de A. S. Pushkin, que fue diseñado especialmente para esta sala por el escultor M. G. Manizer.
Hay un restaurante en el ala norte del edificio de la estación. Especialmente para decorar sus paredes según los bocetos de L. G. Semenova y E. A. Las losas de porcelana de Levinson se fabricaron en la fábrica de Lomonosov. Estas losas, que adornan la pared detrás de la despensa, presentan flores de rosas en ramos, guirnaldas y coronas que representan el amor y la abundancia.
Los pabellones de un piso que forman parte del complejo de la estación albergan casilleros y un maletero. Aquí están las entradas a los túneles que conducen a la segunda plataforma.
En 2007Se instalaron torniquetes automáticos en las entradas y salidas de los andenes de la estación para controlar la tarifa. Para el 300 aniversario de Tsarskoye Selo, se planeó cambiar el nombre de esta estación de tren de "Detskoe Selo" a "Tsarskoe Selo", pero el cambio de nombre oficial no sucedió.
