Descripción de la atracción
En 1913, cerca de la ciudad de Simbirsk (ahora Ulyanovsk), comenzó una grandiosa construcción para esa época de un puente ferroviario sobre el río Volga. Aproximadamente cuatro mil de los mejores especialistas en constructores de puentes y trabajadores fueron lanzados a la construcción de una estructura a dos millas de distancia, junto con pasos elevados. Circunstancias que obligan a la construcción a comenzar prácticamente desde cero: en 1914, un incendio que derribó la tercera granja y dañó la primera y la segunda, los daños del incendio, estimados por los expertos en dos millones de rublos, en 1915 se produjo el deslizamiento de tierra de la montaña Simbirsk.
La gran inauguración del puente más grande de Europa tuvo lugar el 5 de octubre de 1916, y una placa conmemorativa de madera en el portal de entrada decía al principio que el puente se llamaba "Nikolaevsky", pero en 1917 pasó a llamarse "Puente de la Libertad".
Con la apertura del embalse de Kuibyshev en 1958, se requirió la reconstrucción del puente y se construyó una cola adicional en dos direcciones. En 1983, después del naufragio del buque de pasajeros "Alexander Suvorov", cuyo capitán confundió numerosos vanos, la sección del puente tuvo que ser reparada nuevamente, y de 2003 a 2008 se revisó el puente prerrevolucionario.
Y ahora el Puente Imperial se ve muy impresionante tanto durante el día, estando en un lugar pintoresco, como con iluminación nocturna en la oscuridad.
