Descripción de la atracción
Karsulae es un sitio arqueológico de Umbría, uno de los más importantes de Italia. Se encuentra a 4 km al norte del pequeño pueblo de San Gemini en la provincia de Terni. El pueblo de Monteastrilli se encuentra muy cerca de Karsulae.
La mayoría de los historiadores fechan la fundación de Karsulay en el año 300 a. C., aunque su transformación en una ciudad importante tuvo lugar solo después de la construcción de la antigua calzada romana Via Flaminia en 220-219 a. C. Antes de eso, el asentamiento probablemente era un lugar de descanso y un punto de reabastecimiento de agua para viajeros, comerciantes y soldados. El ramal occidental de Via Flaminia discurría a lo largo de una meseta montañosa al pie de la cordillera de Martani; esta zona ha estado densamente poblada desde mediados de la Edad del Bronce. Y el ramal oriental conectaba las ciudades de Narni y Terni y terminaba en Foligno, donde se fusionaba con el ramal oriental.
Durante el reinado del emperador Augusto, Carsulae se convirtió en una importante ciudad romana: fue entonces cuando se construyeron el anfiteatro, la mayor parte del foro y el arco de mármol de Trajano, ahora conocido como el arco de San Damiano. En los alrededores, la agricultura se desarrolló rápidamente, lo que trajo prosperidad y riqueza a la ciudad. Numerosos "turistas" llegaron a Karsulai desde la propia Roma, que fueron atraídos aquí por paisajes pastorales, baños termales minerales, teatros, templos y otras instituciones públicas. Sin embargo, mientras que otras ciudades que se encontraban en Via Flaminia continúan existiendo hasta el día de hoy, solo quedan ruinas de Karsulay: la ciudad fue abandonada y no se pudo reconstruir. El único edificio que se construyó aquí en la era paleocristiana en el siglo IV o V es la Iglesia de San Damián, ubicada en la entrada sur de la ciudad. La iglesia fue construida para una pequeña comunidad monástica sobre las ruinas de un antiguo edificio romano.
Durante siglos, Karsulai se utilizó como cantera, de la que se tomaron materiales de construcción para la construcción de casas en Spoleto y Cesi. Todavía no se sabe con certeza por qué la ciudad fue abandonada. Quizás fue destruida durante un terremoto, o quizás el punto es que las concurridas rutas comerciales se trasladaron al ramal oriental de Via Flaminia, y la ciudad perdió su importancia.
Las primeras excavaciones arqueológicas se llevaron a cabo en Karsulai en el siglo XVI por iniciativa del duque Federico Cesi, luego, en el siglo XVII, el trabajo continuó bajo el liderazgo del propio Papa Pío VI. Pero solo en 1951, comenzó un estudio exhaustivo del territorio y la documentación de los hallazgos. Hoy, aquí puedes ver mucha evidencia de una época pasada. Se han conservado fragmentos de la antigua vía Flaminia, termas romanas, un aljibe en el que se almacenaba el agua potable. Una vez hubo dos templos, llamados "templos gemelos" y dedicados a dos deidades romanas desconocidas; solo quedan ruinas de ellos. El Foro, que fue la plaza principal de la ciudad, se construyó en torno a la basílica, de la que han sobrevivido un interior rectangular, una nave central y dos capillas laterales, separadas por hileras de columnas. Al este de Via Flaminia, en un hueco, se puede ver un anfiteatro construido con piedra caliza y ladrillo. El citado Arco de Trajano, que hoy se llama Arco de San Damián, originalmente constaba de tres arcos de mármol, de los cuales solo ha sobrevivido el central. Una vez estuvo en la entrada norte de Karsulai.
Entre las ruinas antiguas, cabe destacar las lápidas, una de las cuales probablemente perteneció a la noble familia de los Furia. La placa de identificación de esta lápida se conserva ahora en el museo del Palazzo Cesi en la ciudad de Aquasparta. Finalmente, definitivamente debería ver la Iglesia de San Damián, erigida en la era cristiana primitiva sobre las ruinas de un antiguo edificio romano, cuyo propósito sigue sin estar claro. Todavía se pueden ver fragmentos de este edificio en el lado sur de la iglesia. En el siglo XI se añadió a San Damiano un pórtico y dos columnatas interiores.
