Descripción de la atracción
Forum le Halles, o Forum Central Market, es un enorme centro comercial subterráneo y, al mismo tiempo, el centro de transporte subterráneo más grande de París. Está ubicado en el distrito de Beaubourg, donde el mercado central parisino hirvió durante ocho siglos.
En el siglo XII, el rey Felipe Krivoy ordenó que los antiguos campos y jardines alrededor del cementerio de los Inocentes fueran ocupados por el mercado de la ciudad de Les Halles. Aquí se formó un nuevo suburbio de París, Beau Bourg. Aproximadamente desde 1200 hasta 1500, el mercado comerciaba con cualquier cosa, pero luego se centró exclusivamente en la venta al por mayor de comestibles.
Como cualquier centro comercial importante, Le Halle tenía problemas de saneamiento. En el siglo XIX, Napoleón III decidió transformar París en una ciudad ejemplar y fue muy crítico con el estado del mercado. En un momento, al monarca le gustó el embarcadero acristalado de la Estación del Este, diseñado por el arquitecto Baltar. Fue el emperador quien encargó el diseño.
Baltar construyó pabellones cuadrados conectados por galerías cubiertas bajo claraboyas. Sin duda, este colosal depósito de bienes y personas, hirviendo desde la mañana hasta altas horas de la noche y satisfaciendo las necesidades de la metrópoli, jugó un papel importante en el desarrollo del capitalismo francés. Emile Zola lo llamó "el vientre de París", el mercado se ha convertido en un símbolo reconocido de la ciudad. Trabajó incluso durante la ocupación.
Sin embargo, en los años 60 del siglo XX, quedó claro que el mercado estaba desactualizado. Después de acaloradas discusiones, lo trasladaron fuera de la ciudad. Durante varios años, un páramo se encontraba en su lugar anterior. En 1979, se erigió aquí el complejo sobre el suelo y subterráneo Carré-le-Halle, que más tarde recibió su nombre moderno. El complejo se encuentra bajo tierra en cuatro pisos, en los que hay tiendas, el Museo de la Holografía y una sucursal del Museo Grevin, una videoteca, una piscina, un jardín tropical.
A continuación se muestran los andenes de cinco estaciones de metro y el intercambio de tres líneas del metro de alta velocidad RER.
En la superficie, el parque linda con el complejo Les Halles, en cuyo diseño se utilizan cerchas metálicas. Recuerdan a los pabellones de Baltar que alguna vez estuvieron aquí, el verdadero "vientre de París".
