El Metro de Miami, Florida, se inauguró en mayo de 1984. Este sistema transporta hasta 100 mil personas diariamente, lo que lo convierte en uno de los tipos de transporte urbano más populares. En total, hay dos líneas en el metro de Miami, cuya longitud es de casi cuarenta kilómetros. Hay 23 estaciones en las líneas, trenes a los que llegan al menos una vez cada cinco minutos durante las horas pico.
Las vías del metro de Miami están elevadas, ya que la ciudad está cerca del mar y existe el peligro de que el agua subterránea esté cerca de la superficie, lo que imposibilita la construcción subterránea.
El proyecto del metro de Miami comenzó a desarrollarse en los años 70 del siglo pasado. En 1980, los constructores comenzaron a implementar el proyecto aprobado, y cuatro años después se puso en marcha la primera etapa del metro de Miami.
Las dos líneas de metro de la capital del estado de Florida están marcadas en los diagramas en verde y naranja. Parcialmente van uno al lado del otro y tienen 15 estaciones comunes a lo largo de la ruta conjunta. Las líneas "naranja" y "verde" comienzan en la parte suroeste de la ciudad, siguen en paralelo a lo largo de la bahía, se elevan en el noroeste y divergen después de la estación Earlington Heights. La Línea Naranja gira hacia el oeste y llega al Aeropuerto Internacional de Miami, mientras que la Línea Verde viaja hacia el norte y luego hacia el este, terminando en Palmetto.
Los trenes Orange van a la estación central de Miami y la Universidad Estatal de Florida, mientras que la Línea Verde llevará a los pasajeros a Brownsville y Okeechobee.
Billetes de metro de Miami
Los billetes se pueden adquirir en las taquillas de la entrada de la estación. Son tarjetas inteligentes recargables que deben activarse en los torniquetes de las plataformas.
