Descripción y fotos del Museo del Transporte Eléctrico - Ucrania: Kiev

Tabla de contenido:

Descripción y fotos del Museo del Transporte Eléctrico - Ucrania: Kiev
Descripción y fotos del Museo del Transporte Eléctrico - Ucrania: Kiev

Video: Descripción y fotos del Museo del Transporte Eléctrico - Ucrania: Kiev

Video: Descripción y fotos del Museo del Transporte Eléctrico - Ucrania: Kiev
Video: ASÍ ES ENTRAR A UCRANIA POR LA FRONTERA | LLEGAMOS A KIEV - Gabriel Herrera 2024, Junio
Anonim
Museo del Transporte Eléctrico
Museo del Transporte Eléctrico

Descripción de la atracción

Muchos habitantes de la ciudad han viajado en tranvía al menos una vez en su vida. Sin embargo, pocas personas saben que la idea de crear este tipo de transporte fue expresada por primera vez por el ucraniano Fedor Perotsky. Naturalmente, Kiev no podía ignorar este hecho, especialmente porque esta ciudad fue la primera en el Imperio Ruso en ser operada por tranvías. Por lo tanto, fue aquí donde apareció uno de los museos más singulares de la ciudad, el Museo del Transporte Eléctrico, a principios de los años 90 del siglo XX. Al principio, estaba ubicado en el territorio de la planta de transporte eléctrico de Kiev, sin embargo, debido a su cierre, el museo se trasladó a su hábitat actual.

La creadora y líder permanente del Museo del Transporte Eléctrico es Lydia Livinskaya, gracias a quien se recopilaron exhibiciones únicas en él. Hoy en día, la colección del museo incluye varios miles de objetos expuestos, así como cientos de modelos de trolebuses y tranvías. El museo también puede exhibir cerca de seis mil álbumes de fotos y libros en diferentes idiomas dedicados al transporte eléctrico.

Gracias a los numerosos stands del museo, sus visitantes pueden conocer los detalles del desarrollo del transporte eléctrico a lo largo de su historia. Incluso queda claro aquí por qué el ómnibus, que apareció mucho antes y es extremadamente popular en los países europeos, no pudo echar raíces en el territorio de Kiev. También hay retratos de personas que fueron las primeras en conducir tranvías; por sus uniformes con pajaritas se puede adivinar por qué popularmente se les llamaba sartenes. ¿Y cuántos modelos de todo tipo de tranvías hay? Cosecha ferroviaria, riego, laboratorio …

El mapa de Ucrania colocado en el museo merece una atención especial, en el que se pueden ver los asentamientos en los que opera o alguna vez funcionó el transporte eléctrico.

Foto

Recomendado: